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H-Kennzeichen

in Youngtimer/Oldtimer/Umbauten 27.02.2008 15:10
von aeon • Ölstandkontrollierer
| 219 Beiträge
Hallo.

Weiss jemand, wie die Prüfer mit Stahlflex-Bremsleitungen bei einem Motorrad umgehen,
welches ein H-Kennzeichen bekommen soll?

Ich habe mir eben die Anforderungen für die Begutachtung von Historischen Fahrzeugen (§21c StVZO) des Tüv Süddeutschland angeschaut, dort sind sie nicht erwähnt.
Fallen sie jetzt unter die Regelung, dass Umbauten erlaubt sind, welche in den ersten 10 Jahren seit Erstzulassung gemacht wurden?

Wer kennt sich aus?


Make love, not war.

aeon

zuletzt bearbeitet 27.02.2008 15:11 | nach oben scrollen
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RE: H-Kennzeichen

in Youngtimer/Oldtimer/Umbauten 27.02.2008 15:40
von Müller • Ölstandkontrollierer
| 377 Beiträge

Morgen, Stahlflexleitungen, ist von TÜv zu TÜv, verschieden.
Mein Nachbar, ist beim TÜv Hessen: der Sicherheit kan es durchgehen

Gruß Martin

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RE: H-Kennzeichen

in Youngtimer/Oldtimer/Umbauten 09.05.2008 07:43
von Belmondo1962 • Mopedputzer
| 198 Beiträge

Sehr Interessante Sache,würde mich auch mal Interessieren vor allem da mein Baby in zwei Jahren ja soweit ist..

***********************************************


Wer die Wahrheit spricht braucht ein Schnelles Pferd!

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RE: H-Kennzeichen

in Youngtimer/Oldtimer/Umbauten 09.05.2008 18:54
von aeon • Ölstandkontrollierer
| 219 Beiträge

Hast du schon welche montiert?

Dann wart ich die zwei Jahre ab.

Was heisst warten, früher werd ich wahrscheinlich eh nicht fertich...



Make love, not war.

aeon

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RE: H-Kennzeichen

in Youngtimer/Oldtimer/Umbauten 09.05.2008 21:10
von kawakurt • Ölstandkontrollierer
| 369 Beiträge

h-kennzeichen am motorrad? das rechnet sich doch gar nicht


by kawakurt.de

der von der richtigen limesseite

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RE: H-Kennzeichen

in Youngtimer/Oldtimer/Umbauten 10.05.2008 03:04
von EasyRider • Stammtischler
| 1.322 Beiträge

Darum geht es wohl auch nicht


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..wenn die Schwinge mal nicht will..! »



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